رحلات 'اير كايرو' من الأسكندرية و اسيوط و سوهاج إلي الكويت مباشرة

صرح رئيس مجلس اداره شركه طيران "اير كايرو" الطيار ايهاب الطحطاوي انه في ظل تنامي الطلب علي حركه السياحه والسفر من دول العالم المختلفه الي مناطق الجذب السياحي داخل مصر فكان من الضرروي المشاركه في تقديم خدمات مميزه باسعار منخفضه تتناسب مع متطلبات العملاء .واضاف الطحطاوي انه تم البدء في تنفيذ خطه شامله تتضمن شبكه التشغيل والتي ستبدا اعتبارا من اول يونيو المقبل بمعدل اربع رحلات اسبوعيه بين السكندريه والكويت ورحليتن بين اسيوط والكويت ورحليتين بين سوهاج والكويت .

وقال ان خطه اير كايرو تتضمن تقديم خدمات مجانيه علي الطائرات وخدمات النقل الدولي السابق او اللاحق لخدمه النقل الجوي وتفعيل برنامج المسافر المتكرر وتشغيل خطوط جويه بين الاسكندريه وعدد من العواصم والمدن الاوربيه والعربيةتمهيدا لايجاد شبكه خطوط جويه تحول مطار برج العرب الي مطار محوري .

يشار الي ان شركه طيران اير كايرو هي احد الناقلات الوطنيه المصريه المملوكه بالكامل للمال العام بحصص قدرها 60 % لمصر للطيران و20 % للبنك الاهلي المصري و20 % لنبك مصر كما تمتلك الشركه 4 طائرات حديثه تتسع لـ174 راكب في الدرجه السياحيه 

المصدر 

اير كايرو أول شركة طيران مصرية تعمل بنظام التشغيل المنخفض الاسعار

القاهرة "المسلة" خالد صلاح عطية .... تستعد وزارة الطيران المدني للاحتفال اول الشهر القادم بتسيير اول خط جوي منتظم بين الاسكندرية والكويت بنظام الطيران منخفض الاسعار وهو النظام الذي يطبق في مصر والدول العربية لاول مرة من خلال شركة اير كايرو للطيران والتي اقامت احتفالا الاسبوع الماضي بالاسكندرية أعلنت خلاله عن بدء طرح رحلاتها الجديدة التي تربط مدينة الاسكندرية بالكويت من خلال 4 رحلات اسبوعية بداية من اول يونيو القادم للبيع .

واكد المهندس حسين مسعود وزير الطيران المدني خلال الاحتفال الذي شارك فيه الدكتور اسامة الفولي محافظ الاسكندرية ووكلاء السفر والسياحة نجاح وزارة الطيران في طرح هذا المنتج الجديد الذي يخدم شريحة كبيرة من المسافرين الذين يرغبون في الحصول علي خدمة مناسبة بسعر اقل والتي ستقوم علي تنفيذه شركة اير كايرو والتي ستعمل بنظام جديد تطبقة الشركة لاول مرة في مصر والمنطقة العربية "طيران منخفض الاسعار" والذي يتيح للراكب الحصول علي تذكرة طيران بسعر منخفض علي الرغم من حصول الراكب علي جميع الخدمات علي الطائرة دون مقابل نظرا لانخفاض تكاليف التشغيل .

مشيرا الي ان نظام التشغيل الجديد يختلف عن نظام تشغيل منخفض التكاليف والذي يقوم علي بيع تذكرة الطائرة وتشمل مقعد الراكب فقط علي ان يسدد ثمن اي مشروبات او وجبات تقدم له خلال الرحلة والوزن المسموح لكل راكب 20 كيلو جراماً ومازاد عن ذلك فإنه يسدد عنه رسوم .. 

قال ان العمل بنظام منخفض الاسعار يوفر للراكب وجبة خفيفة بالاضافة الي منح كل راكب الحق في اصطحاب حقائب يصل وزنها الي 30 كيلو جراماً ..

واضاف ان الوزارة اجرت العديد من الدراسات لانشاء شركة طيران منخفض التكاليف لمنافسة الشركات العديدة التي تعمل بهذا النظام في المنطقة وحتي تحصل مصر علي نصيبها العادل من حجم حركة الركاب الذين يفضلون السفر علي شركات الطيران منخفضة التكاليف.

واكدت الدراسات ان شركة اير كايرو المملوكة بالكامل للدولة من خلال حصص قدرها 60% لمصر للطيران و40 % مناصفة بين البنك الاهلي المصري وبنك مصر هي انسب الشركات المصرية للعمل بهذا النظام حيث تمتلك الشركة 4 طائرات من طراز ايرباص 320 تتسع الواحدة ل 174راكباً . مشيرا الي انه مع بداية تشغيل الرحلات اول الشهر القادم ستتمكن مصر من الحصول علي نصيبها العادل من حجم حركة الركاب الذين يستخدمون الطيران منخفض التكاليف خاصة وان الشركة تخطط لتشغيل رحلات مماثلة للربط بين سوهاج والكويت واسيوط الكويت ..

واكد وزير الطيران علي استعداد الوزارة لتقديم الدعم الكامل لشركات الطيران المصرية الخاصة الرغبة في التشغيل وفقا لهذا النظام ..

واشاد وزير الطيران بمطار برج العرب والذي وصفه بأنه تحفة فنية ومعمارية مزود بامكانيات عالية تمكن القائمين عليه من تقديم افضل خدمة للراكب . وتساعد علي تنمية حركة السفر والسياحة بمدينة الاسكندرية والساحل الشمالي مشيرا الي ان الطاقة الاستيعابية للمطار تبلغ 1.2 مليون راكب سنويا مع التخطيط لزيادة طاقته الاستيعابية الي 3.5 مليون راكب عام 2018 لتصل طاقته الاستيعابية مع التوسعة الاخيرة عام 2024 الي 5.5 مليون راكب .. الي جانب مجمع البضائع الحالي الذي تبلغ طاقته الاستيعابية 10 الاف طن سنويا ومن ناحية اخري اكد الدكتور اسامة الفولي ان تشغيل هذا الخط يتماشي مع الطموح السكندري لتحويل الاسكندرية الي منطقة جذب عالمية بالاضافة الي الخدمة التي سيوفرها تشغيل هذا الخط لاهالي الاسكندرية ومنطقة وسط الدلتا الي جانب المساهمة في نقل الحركة السياحية من الكويت الي الاسكندرية ..

قال ان تشغيل هذا الخط في هذا التوقيت يعد اشارة قوية الي المستثمرين خاصة الاخوة العرب وسيكون دافعاً جيداً لتوجيه وضخ استثمارات جديدة لمصر . الي جانب ان تشغيل هذا الخط سيوفر فرصة متميزة للاخوة الكويتيين للوصول الي الاسكندرية مباشرة ممايساعد في زيادة حجم السياحة العربية القاصدة الاسكندرية .

واكد الطيار ايهاب الطحطاوي رئيس شركة اير كايرو ان طيران منخفض الاسعار هو نظام مختلط بين نظامي منخفض التكاليف ومكتمل الخدمات حيث يقوم هذا النظام بطرح تذاكر السفر بأسعار منخفض التكاليف مع اضافة خدمات مجانية للراكب علي الطائرة مثل الوزن الزائد ووجبة الطعام بالاضافة الي توفير وسائل الانتقال البري للراكب من والي المطار بأسعار خاصة ..

مشيرا الي ان الشركة تخطط حاليا لانشاء شبكة خطوط منتظمة تعمل علي ربط المدن الداخلية المصرية بالمدن العربية والاوروبية تمهيدا لتحويل مطار برج العرب الي مطار محوري مماثل لمطار القاهرة وان الشركة ستعلن قريبا عن تشغيل رحلات اخري تربط عدداً من المدن الداخلية بالمطارات السعودية ..

وقال ان الشركة نجحت من خلال العمل بنظام منخفض الاسعار بتوفير تذكرة سفر الاسكندرية الكويت الاسكندرية باسعار تبدأ من 689 جنيهاً شاملة الضرائب والرسوم وانه يمكن للراكب الحصول علي تذاكر السفر من مكتب مبيعات الشركة بالاسكندرية او الموقع الالكتروني للشركة وكذلك وكلاء السفر والسياحة.

المصدر 

"أيركايرو" تدخل سوق الطيران منخفض التكاليف

بدأت شركة "إير كايرو" للطيران فى تنظيم رحلات منخفضة التكاليف من مطارات سوهاج وأسيوط إلى الكويت، فى محاولة جادة لاستفادة الشركات، والتى تعتبر إحدى أذرع "مصر للطيران" فى السوق المصرية، فى الداخل وفى بلدان الخليج العربى، وذلك فى إطار خطة الشركة لتشغيل عدد من الخطوط المنتظمة لربط المدن الداخلية بعدد من المدن العربية فى الخليج، تضمن خدمة جيدة وبتكلفة منخفضة تتناسب مع شريحة العاملين المصريين فى البلاد العربية، وقد استعانت الشركة ببيت خبرة إنجليزى لوضع خطة تطوير الأداء كشركة طيران منخفضة التكاليف.

من جانبه قال الطيار إيهاب الطحطاوى رئيس الشركة إن "أير كايرو"، والتى تعمل فى مجال الطيران العارض بأسطول يتكون من 4 طائرات إيرباص، بدأت منذ الشهر الماضى فى تشغيل خطين طيران إلى الكويت من مطارى سوهاج وأسيوط بنظام الطيران المنخفض التكاليف من خلال طائرتها الإيرباص 320 التى تستوعب 176 راكباً.

وأضاف الطحطاوى أن الشركة تمكنت من تحقيق نسب امتلاء لطائراتها خلال الشهر الماضى على الخطين، تجاوزت الـ 90%، وهو معدل جيد جدا مع بداية التشغيل، وهو الأمر الذى دفع الشركة لدراسة تشغيل خطوط أخرى من مختلف المدن الداخلية إلى عدد من المدن العربية.

وقال إن "أيركايرو" التى تشارك مصر للطيران فى ملكيتها بنسبة 60% و40% مناصفة بين البنك الأهلى وبنك مصر، تدرس حالياً زيادة حجم أسطولها من خلال التعاقد على شراء طائرات جديدة من نفس الطراز.

وقال الطحطاوى إن الشركة تمكنت من الحصول على شهادة "الأيوزا" من الاتحاد الدولى للنقل الجوى (الإياتا) فى السلامة والأمان لالتزامها بتطبيق أعلى معدلات السلامة والأمان على طائراتها . مشيراً إلى اعتمادها فى عمليات من إصدار وبيع تذاكر السفر،على عدد من الوكلاء فى مصر والدول العربية لبيع تذاكر مختلف الرحلات التى تنظمها الشركة.

وقال إن الشركة تخطط حاليا لتصبح الإسكندرية قاعدة إطلاق رحلاتها المنتظمة، والتى من المقرر أن تعلن عن خطة تشغيلها قريبا لتبدأ التشغيل مع بداية الموسم الصيفى القادم (بداية إبريل القادم).

جدير بالذكر أن شركة إيركايرو أصبحت أول شركة طيران مصرية تعمل تحت مظلة شركات الطيران منخفضة التكاليف، لتبدأ فى منافسة العديد من شركات الطيران العربية التى تعمل وفقا لنظام الطيران المنخفض التكاليف، وتستحوذ على نسبة كبيرة من حجم حركة الركاب المصريين العاملين بالدول العربية، نظرا لانخفاض أسعار تذاكر السفر على متن طائراتها، خاصة مع اختلاف مستوى الخدمة التى تقدمها شركات الطيران منخفضة التكاليف عن شركات الطيران العادية.

شركة طيران "نايل إير" تتأهب لإطلاق رحلاتها مطلع 2011

تامر نصرت تتأهب شركة الطيران المصرية "نايل إير" للاقلاع من القاهرة في رحلات منتظمة إلى مدن شرق أوسطية مع مطلع العام الجديد. ورغم تحفظ مسؤولي الشركة عن الاعلان عن هذه المدن قبل المؤتمر الصحفي المزمع عقده خلال شهر ديسمبر/كانون الأول، الا أن "العربية نت" علمت أن الرحلات ستتجه إلى بغداد وإحدى المدن السعودية مرجح أن تكون الطائف.

الشركة يملكها مستثمرون مصريون بنسبة 60% وسعوديون بالنسبة المتبقية، وذلك طبقا للمدير التجاري لنايل إير ديفيد إيفانز، بينما ذكر موقع "زاوية دوت كوم" أن مجموعة الطيار السعودية تملك 30% من رأسمال مدفوع قدره 25 مليون دولار. منذ نوفمبر عام 2009، حصلت نايل إير على شهادة AOC أو شهادة تشغيل شركة طيران ولكنها اضطرت للانتظار لسنة كاملة تقريبا للحصول على "الاذن بالطيران" فيما يصفه إيفانز بعملية "بطيئة" ولكن لا خيار أمامه الا اتباع اجراءات الجهات الرقابية في مصر. وكان من الطبيعي أن نسأله عن شعور المستثمرين ازاء كل هذا الانتظار فقال أنهم يرون فرصا كبيرة للشركة على المدى الطويل دفعتهم لمطالبة الادارة بخفض التكلفة قدر الامكان.

ويشعر إفانز وفريقه بالعرفان لطوق النجاة الذي ألقى اليهم من الخطوط الليبية التي استأجرت الطائرتين الإيرباص المملوكتين للشركة بطواقمهما لمدة ثلاثة أشهر انتهت هذا الشهر، مما ساهم بدرجة كبيرة في خفض كلفة عدم الطيران. بينما استغلت "نايل إير" الوقت في تدريب والارتقاء بمهارات موظفيها المئة وأربعين استعدادا لما هو آت.

وما هو آت كبير بالنسبة لنايل إير التي تعاقدت على تسع طائرات إيرباص لتنضم إلى الاثنين الحاليتين بحلول الربع الأخير من عام 2012. واختارت الشركة هذا التوقيت لأنها تتوقع أن يزداد تحرر القطاع بحلول عام 2012 طبقا لاتفاقات موقعة مع الاتحاد الأوروبي تتيح المزيد من المقاصد الجوية طبقا لإفانز. والطائرات المتعاقد عليها من طرز A319 و A320 وA321.

http://www.alarabiya.net/articles/20...11/125758.html

آير كايرو

آير كايرو هي شركة طيران مصرية خاصة، يقع المقر الرئيسي للشركة في العاصمة القاهرة، وتتخذ من مطار القاهرة الدولي مقراً لعملياتها، تمتلك شركةمصر للطيران نسبة 40% من رأس مال الشركة، فيما تمتلك مجموعة كاتو نسبة 60% الباقية، وقد أنشئت الشركة لتلبية التزايد المستمر في الطلب على السفر إلى مختلف الوجهات السياحية الغريبة في مصر، تسير إير كايرو العديد من الرحلات المنتظمة والعارضة (شارتر) إلى بعض دول أوروبا والشرق الأوسط، تعد شركة إير كايرو عضو في الاتحاد العربي للنقل الجوي.

يرجع تاريخ إنشاء الشركة إلى عام 1996، وأنشأها الشركة رجل الأعمال المصري "كمال زكي"، وكانت تسمى وقت إنشائها (القاهرة للطيران) "Cairo Aviation" وبدأت هذه الشركة نشاطها سنة 1997 بثلاثة طائرات روسية الصنع من طراز "توبوليف تو 204"، حتى عام 2003 وذلك عندما قامت شركة مصر للطيران بشراء نسبة 40% من رأس المال، وفي نفس العام تغيير اسم الشركة إلى إير كايرو "Air Cairo"، وتم إخراج الطائرات الثلاثة من الخدمة، وشراء أربعة طائرات جديدة، وتحويل الشركة إلى شركة رحلات عارضة ومنتظمة.

http://www.aircairo-eg.com/